作者：谢晓东 何必砂土液化判别治理国道317
摘要：通过现场标准贯入试验,对国道317线K205＋700~K207＋100段路基填方段中的淤泥质粉细砂层进行了液化判别。《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）和《建筑抗震设计规范》（GB5001-2001）的计算结果均表明该砂层会产生液化。但前一规范的计算值偏大,在工程中建议使用后一规范,并以振冲密实法进行预防。
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《地质灾害与环境保护》（CN：51-1467/P）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《地质灾害与环境保护》主要刊登由地球内部动力和外动力以及不合理的人类工程活动引起的地质灾害，如滑坡、崩塌、岩溶塌陷、地裂缝、地面沉降、土壤沙漠化、海水入侵等地质灾害方面的治理与环境保护方面的研究成果。
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