作者：秘慧杰; 吴庆华; 臧志丹; 赖伟接发列车道岔区段调度集中系统ctc人工干预卡控高铁建设高铁线路
摘要：随着中国高铁建设发展,因高铁线路交叉而出现的一站多场场景应用越来越广泛,并且现场多场之间存在进行接发列车的可能.由于该场景存在很多特殊情况,例如联锁进路触发顺序逻辑卡控、联锁办理进路顺序与CTC进路触发顺序要求不一致、联锁进路触发需要人工干预、场联进路之间没有区间采用道岔区段连接等特点.该文主要针对目前几种常见的场联场景,给出了CTC的进路触发解决方案,以供现场采用.
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