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基于QuartusⅡ的十字路通灯控制电路设计与仿真实现

作者:黄览小控制电路设计交通灯控制十字路口仿真分析城市交通管理通行时间动态控制

摘要:十字路口车辆通行能否保持较高的效率,将决定城市交通管理水平。本文结合十字路通灯控制要求,采用QuartusⅡ实现了交通灯控制电路设计,并对设计效果进行了仿真分析。从仿真结果来看,交通灯控制电路可以在车流量过大时将道路通行时间由60s增加至90s,并在车流量过小时将通行时间由60s减少至30s,因此能够实现十字路口车辆通行量的动态控制。:引言:伴随着私家车数量的不断增加,城市交通压力日渐增大。而加强十字路通灯控制,则能起到缓解城市交通堵塞的重要作用。目前在交通灯控制设计方面,采用传统的设计形式已经无法满足交通灯的动态控制需求。为此,还要引入先进的设计软件,采用QuartusⅡ实现十字路通灯控制电路设计与仿真分析,提高十字路口的车辆通行效率。

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