HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

地铁车辆牵引电机矢量控制的研究与应用

作者:石硕异步牵引电机地铁车辆矢量控制交流异步电机应用最大运行速度城市规模运营速度

摘要:随着城市规模不断扩大,人们出行与交通拥堵的矛盾日益凸显。地铁由于运量大、准时、速度快、节省地面空间、节约能源等特点,成为缓解城市交通压力的一种有效手段。同时,公众对地铁运营速度、载客能力提出了更高的要求,车辆牵引系统设备也逐步升级以提高车辆平均旅行速度、最大运行速度。本文提出采用矢量控制对交流异步牵引电机转矩控制进行调速,优化车辆牵引特性;分析了交流异步电机的空间矢量等效变换、dq坐标系变换、MT旋转坐标轴同步,推导矢量控制数学模型;结合地铁车辆牵引系统仿真牵引电机矢量控制的性能。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

电子世界

《电子世界》(CN:11-2086/TN)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《电子世界》全方位推崇E时代大众电子科学意识,传播电子与信息领域的新知识、新技术,发表最新科研成果和展示技术进展状况,始终注重扶持学术新人,尤其关注广大青年科技工作者,优先发表理工科青年教师和研究生中的优秀学术稿件。

杂志详情