企业研发人员沃特德累斯顿特斯拉应用研究储能材料主力车型圆柱形克虏伯金属薄片
摘要：据外媒最新消息,德国和企业研发人员和科学家正在研发新的车用锂电池系统,在特斯拉电动车目前使用的锂电池体积下,他们计划实现1000公里的单次充电行驶里程。位于德国德累斯顿市是“弗劳恩霍夫应用研究促进协会”（欧洲最大的应用科学技术研发机构）,已经启动了一个研发新型锂电池系统的项目,而研究人员沃特（Mareike Wolter）担任项目经理,该项目的目标,就是实现电动车一次充电行驶1000公里。
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