作者：曾庆勇; 程文明; 陈浩然madymohypermesh约束系统正碰模型仿真
摘要：在MADYMO软件中建立了一个车辆正面碰撞有限元模型,整个模型包括有限元安全带、车体、安全气囊和假人,其次将在Hypermesh工程软件中建立的丰田Yaris模型并进行前处理,然后进行模型替换,调整位置,设置相关参数。模型经过验证后与试验数据相比符合要求,利用验证后的模型在正面碰撞时乘员约束系统中安全带有关的不同参数对驾驶员的损伤影响。并进行了参数优化,结果表明,当安全带的延伸率为12%,安全带上挂点高度为初始位置,腰带位置C上移30mm,卷收器锁止时间为13ms时,为最优方案,能有效减轻乘员的损伤。
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