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计及磁饱和的车用永磁同步电机MTPA控制技术

作者:李旭东; 王硕; 康劲松永磁同步电机有限元磁饱和电感参数

摘要:永磁同步电机具有较高的效率和功率密度,在电动汽车驱动系统中广泛应用.电机的轴电感是设计控制系统的重要参数,但重载情况下受磁饱和及交叉饱和影响严重.传统控制技术忽略磁饱和效应,导致转矩控制的精确性不足.采用有限元法分析电机负载时的磁饱和情况,计算考虑磁饱和及交叉饱和的轴电感参数.以此为基础,拟合轴电感和电流关系.设计计及磁饱和的最大转矩电流比MTPA(maximum torque per ampere)控制,使轴参考电流计算中使用的电感随电机电流变化.通过对比,证明计及磁饱和的MTPA控制能够实现输出转矩的精确控制,提高永磁同步电机的动态响应性能.

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电源学报

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