作者：徐丁旺; 陈炜; 彭卫华; 方世民; 岳陆游后侧围内板模面精细化造型模拟仿真冲压成形
摘要：以某车型后侧围内板为研究对象,分析其成形工艺,利用Autoform对其拉延模面进行快速造型和模拟仿真,预测了拉延过程中的开裂、过度减薄和起皱缺陷,之后结合成形结果和相关经验在NX内对模面进行精细化造型设计,然后对优化后的模面进行全工序模拟和回弹补偿。结果显示:经过精细化造型设计后的模面成功解决了拉延时开裂、过度减薄和起皱缺陷,回弹也由补偿得到了控制,其中最大减薄率由之前的0.405降至0.22,最大起皱系数由之前的0.11降至0.008,最大回弹值由之前的1.936mm降至0.315mm。最后进行了实冲试验,所得零件经检验合格,证明了模面精细化造型设计的有效性。
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