作者：杨果林; 胡敏; 阳明; 易翠连拱隧道复合式中墙偏转机制预防措施隧道稳定性
摘要：基于连拱隧道支护体系结构特点与现场实况,建立连拱隧道开挖模型,模拟连拱隧道施工过程。通过添加接触单元,模拟主洞初次衬砌与围岩间的相对滑动,研究造成中墙偏转的力学机制、偏转发生的阶段、偏转发展趋势及其对隧道稳定性的影响。基于对中墙偏转机制的研究,提出采用设置中墙侧锁脚锚杆的方式预防中墙偏转,并通过对比分析的方式验证预防措施的有效性。结果表明:中墙的偏转发生在先行洞施做初次衬砌后,并随着后行洞的开挖有加重趋势。中墙的偏转对于隧道的整体稳定性极为不利。增设中墙侧锁脚锚杆能有效防止中墙偏转,控制中墙顶部位移,保障隧道整体稳定性。
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