作者：周诗俊; 王金安盾构沉降曲线隧道曲线半径埋深
摘要：以某市地铁工程双曲线隧道区间为研究背景,建立了三维有限差分数值模型。通过数值分析得出盾构引起地表沉降的范围、地层水平移动规律以及双线隧道之间的相互影响。曲线隧道施工不仅在地表内侧引起的沉降范围较大,还影响了隧道周围土体的水平移动趋势。随着曲线半径的减小,隧道两侧沉降范围的差别逐渐增大,外侧土体的水平移动趋势向内侧扩展;随着隧道埋深的增加,沉降范围也逐渐增大,沉降值却不断减小。
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《地下空间与工程学报》（CN：50-1169/TU）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《地下空间与工程学报》1988年起被选入国家科技部中国科技信息中心的科技论文优秀统计源刊，并作为《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》、《中国优秀期刊数据库》、《台湾华艺中文电子期刊数据库》的来源期刊，论文的平均被引率居全国土木类期刊的前列，2009年入选全国中文优秀期刊。
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