作者：王云峰高速铁路整体道床八字形裂缝数值分析
摘要：高速铁路整体道床在轨枕端部产生的八字形裂缝,是我国西北地区整体道床裂缝的一个亟待解决的问题。本文通过采用理论分析、数值分析、试验研究等手段,对轨枕端部整体道床八字形裂缝的开展机理、开展规律及控制措施进行了研究。裂缝控制措施包括改善施工工艺、改为圆端轨枕、增加整体道床纵筋布置等内容。研究成果对于整体道床的裂缝控制具有重要的指导意义。
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《低温建筑技术》（CN：23-1170/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《低温建筑技术》主要报导三北地区的工业与民用建筑的设计、科研、教学与建筑工程冬期施工技术、冻土与地基基础、建筑节能和新型建筑材料的研究成果与应用、混凝土外加剂的研究与应用、冬期施工质量通病：普及建筑技术与现代化的科学管理知识等。
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