作者：陈俊芳 刘泽亚盾构隧道法时变效应管片开裂等效弯曲刚度
摘要：在隧道的长期运营的过程中，影响其安全的许多不确定性因素具有明显的时变特性，在荷载长期作用下衬砌结构的力学性能的变化是导致衬砌结构发生破坏的主要因素之一；另外混凝土收缩和徐变作用也会导致衬砌圆环刚度降低，管片变形增大。通过对时变效应影响下的衬砌结构的反应进行系统的分析，验证在盾构衬砌结构设计时加入时变效应分析计算的必要性。并且提出了考虑收缩徐变效应的衬砌结构计算的思想路线，以上海长江隧道模型试验为分析基础建议弯曲刚度有效率采用0．69来考虑混凝土收缩徐变的影响。
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