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迎接2005年取消汽车进口配额之一策——汽车行业并购重组造大船

作者:郭晓竹2005年汽车行业并购重组汽车进口配额进口配额管理自主开发能力中国汽车企业企业生产规模整体竞争力分散经营

摘要:在我国2005年已取消汽车进口配额管理的背景下,本文通过分析我国汽车行业分散经营、自主开发能力低的现状,提出中国汽车企业应走并购重组之路,扩大企业生产规模,增强企业开发能力,进而提高中国汽车行业的整体竞争力.

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对外经贸

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