作者：崔维秀; 万燕高架桥盾构区间地铁保护
摘要：某高架桥工程紧邻已建成都地铁5号线盾构区间,高架桥桥墩桩基与5号线区间最小水平净距仅1.2m,距盾构最近的承台基坑与5号线盾构区间净距仅4.1m。该高架桥工程采用360°回转全套管跟进施工桩基础,在承台基坑开挖前,对周边地基土进行注浆加固,提高地基土体的整体稳定性,防止基坑开挖过程中,隧道结构上浮。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《低碳世界》（CN：10-1007/TK）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《低碳世界》以“聚焦低碳经济，创造商业价值” 为办刊导向，服务于政府和企业，积极促进我国低碳节能产业的技术进步和长远发展，为中国的和谐与进步贡献力量。
北大期刊
人气 2396
