作者：佟晶晶绿道低碳生态高密度窄路幅独立路权
摘要：通过对浔龙河生态艺术小镇的道路网规划, 基于依山就势的规划原则, 优化原有控规道路网方案, 根据不同的道路功能, 提出 “道路街巷” 四级路网体系, 成功打造了高密度窄路幅的路网系统, 构建了适宜山地地区的道路网格局; 同时重点塑造慢行绿道网络, 提倡低碳绿色出行,在山体周围、水系沿岸构建独立的慢行廊道, 增加路侧绿道, 提升绿道密度,在道路用地不足的情况下, 秉着绿道并不拘泥于车行道两侧的设计思路, 基于低碳生态城镇规划理念, 尊重山地地形, 将绿道设于道路单侧, 且绿道与车行道可处于不同标高, 避免了大量开山挖方填水工程, 严格遵守生态红线, 保护生态环境, 与此同时达到了与众不同、 更为优美的景观效果与慢行出行体验.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
