作者:陈园城市轨道交通曲线道岔建筑限界加宽量
摘要:轨道交通中道岔的技术性能及岔区的建筑限界设计直接影响运营组织效率和车辆运行安全,针对重庆市轨道交通6号线工程中应用曲线道岔的情况,依据曲线道岔参数及布置形式,利用图解法模拟车辆过岔过程,并进行加宽量计算,拟合出道岔区建筑限界的加宽量图,讨论曲线道岔区建筑限界加宽量的影响因素及计算方法,为岔区土建、结构设计提供理论依据。
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《都市快轨交通》(CN:11-5144/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《都市快轨交通》宣传国家关于城市轨道交通的各项方针、政策、法规,介绍国内外地铁与轻轨建设、运营经验,实时报道国内外城市轨道交通建设相关创新技术和高新技术成果、以及有关城市轨道交通建设方面的重要信息,促进同行间的学术研讨和技术交流,引领我国城市轨道交通事业的发展。
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