作者：陶若冰; 杨皓; 雷海; 张笛电力牵引系统模块化牵引单元级联h桥牵引动力
摘要：针对高速铁路可变编组动车组电力牵引系统问题,提出了一种模块化牵引单元实现方案。采用级联H桥与DC/DC结合的方法,实现了电力牵引动力灵活配置,大大降低牵引传动单元的体积与质量,同时具有一定的冗余性。Simulink仿真验证了方案的可行性和有效性。
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《电气自动化》（CN：31-1376/TM）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《电气自动化》专业技术性刊物。刊载电气自动化方面的科学研究和应用技术论文，读者为自动电子动手术、计算机应用等专业的科研技术人员及大专院校的师生。
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