作者：奚培锋; 鞠晨电动公交车补电模式排队论容量优化配置
摘要：针对未来电动公交车大规模推广时面临的充电基础设施不足、单一夜间充电模式无法满足运营需求的问题,提出电动公交车在枢纽站进行排队补电的运营模式,并以系统总成本费用最小建立了枢纽站储充系统的优化配置模型,并根据实例分析验证了该补电模式的可行性与经济配置优化模型的有效性。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《电器与能效管理技术》（CN：31-2099/TM）是一本有较高学术价值的月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《电器与能效管理技术》 在全国科技期刊界拥有广泛知名度，历年获众多荣誉及收入国家重点数据库。改刊后将不断发挥专业品牌媒体的优势，不断开拓创新，全面服务于行业。
部级期刊
人气 258637 评论 55
人气 43098 评论 57
人气 35404 评论 52
北大期刊、CSCD期刊
人气 19771 评论 47
