作者：张风彦; 宋艳; 张风奇并联混合动力汽车控制系统设计amt控制系统换档过程软件设计硬件设计实车试验模块化设计
摘要：针对混合动力汽车AMT控制系统进行设计,从硬件设计和软件设计两方面进行阐述。硬件设计中,以飞思卡尔MPC5644A芯片为控制核心,介绍了各部分电路的主要功能;软件设计中,采用模块化设计,实现对换档过程的自动控制。最后,进行了实车试验,试验结果表明,设计的AMT系统可以较好地实现换档过程,换档时间较短。混合动力汽车通常包含有发动机、电动机两个动力源。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
