作者：尹叶红动车组传感器电势差屏蔽层
摘要：CRH380BL动车组轴温传感器烧损是导致车组晚点的一个多发故障,本文简要介绍了动车组的接地设计概念,分析了其车体和轨道之间存在的电势差,并分析了传感器原理和探头内部结构,探讨了传感器探头内部击穿烧损的可能性.最后根据实际测量结果,提出了改善措施,实际运行效果良好.
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《电气技术与经济》（CN：10-1539/TM）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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