作者：潘天晟现代有轨电车供电系统负荷等级外部电源中压环网环网开关
摘要：现代有轨电车具有施工周期短、投资总额低、见效快的特点,但随着有轨电车工程的建设,其供电系统的投资依然十分高昂,在设计方案上也不尽相同。本文针对现代有轨电车供电系统设计规范上的空白,从现代有轨电车的特点出发,对现代有轨电车的供电系统设计方案进行了分析。旨在通过与城市轨道交通的对比分析,借鉴其他行业类似供电设计方案的成熟经验,建议外部电源采用10kV分散式供电,中压环网采用单环网形式,并建议环网开关采用负荷开关环网柜替代断路器柜,以达到既满足各机电设备的用电需求,同时又能合理节约投资的效果。
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