作者：游诚曦接触线磨耗动态检测
摘要：由于高速铁路接触线张力大幅增加,弓网相对速度快,接触线磨损较为严重,快速、精确地检测接触线磨耗变得愈发重要。本文阐述了一种电气化铁路接触线磨耗动态检测方法,其原理是在激光补光的辅助下,通过线扫描相机拍摄接触线底部,采用双目测距原理进行测量,并通过分析不同相机拍摄到的局部磨耗情况归并计算出接触线完整的磨耗数据。该方法经上线实测,实现了快速检测接触线磨耗的目标。
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《电气化铁道》（CN：11-2701/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《电气化铁道》主要报道和传播国内外电气化铁道应用技术信息，兼顾学术讨论和知识普及，以交流和传播我国电气化铁路建设和发展所涉及到的学术理论为依托，在从事电气化铁路及城市轨道交通建设、科研、教研、设计、施工、运营、产品制造等领域的专家学者和工程技术人员中营造学术讨论、信息交流的氛围，促进我国电气化铁道和城市轨道交通建设的发展。
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