作者:张凯; 解绍锋; 孙镜堤; 李海燕最大需量滑差法基本电费负载率
摘要:介绍了目前铁路部门缴纳基本电费的2种方式,利用Matlab处理新建铁路牵引负荷实测数据,分析采用滑差法和区间法计算最大需量的异同。基于新建高速铁路的负荷特征以及牵引变压器的负载率及温升曲线和寿命损失,分析采用固定容量计费和最大需量法计算牵引负荷电费的经济效益,为新建线路的电费计量提供理论基础及参考。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《电气化铁道》(CN:11-2701/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《电气化铁道》主要报道和传播国内外电气化铁道应用技术信息,兼顾学术讨论和知识普及,以交流和传播我国电气化铁路建设和发展所涉及到的学术理论为依托,在从事电气化铁路及城市轨道交通建设、科研、教研、设计、施工、运营、产品制造等领域的专家学者和工程技术人员中营造学术讨论、信息交流的氛围,促进我国电气化铁道和城市轨道交通建设的发展。
部级期刊
人气 57070 评论 60
人气 42841 评论 55
人气 40165 评论 54
北大期刊
人气 40020 评论 42