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船舶优先权项目及位序的立法比较

作者:罗烁船舶优先权项目位序受偿顺序

摘要:在国际贸易日益发达的今天,航运业的发展也是如日中天,随之而来纠纷便是不可避免。船舶作为国际贸易中极为重要的运输工具,这一特殊动产上面所附有的权利制度也引发了众多思考。船舶优先权是海商法中具有自身鲜明特色的一项制度,在国际海商法中也有着悠久的传统,为国际社会所普遍认同。本文就船舶优先权的项目、位序及受偿顺序,结合国际公约、其他国家或地区的海商法规定进行了纵向和横向的立法比较,探讨国际立法趋势,并就船舶优先权制度的完善提出了一些看法。

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东南大学学报·哲学社会科学版

《东南大学学报·哲学社会科学版》(CN:32-1517/C)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《东南大学学报·哲学社会科学版》是面向国内外公开发行的综合性学术理论刊物。2010年被评为“全国高校三十佳社科期刊”。理论联系实际、积极追踪社会思潮、理论前沿和学术热点,在重大理论问题上反映东南大学的声音,在学术探索和创新上体现东南大学的水平,同时积极参与和促进校内有关学科建设,受到学术界、期刊界读者的广泛关注。

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