作者：周新军高速铁路行车能耗结构低碳环保示范效应
摘要：为了揭示高速铁路行车在低碳环保领域所产生的特殊效应,采用了实证分析法,在论证铁路行车在综合运输体系中所具有的节能环保优势的基础上,对高速铁路行车与普通铁路行车的能耗、能效以及碳排放进行了比较。结果显示,高速铁路列车能耗虽然高于普通铁路列车,但是能效却远高于普通铁路列车,而且环保效应总体上也要好于普通铁路列车。高速铁路的发展直接促进了铁路行业的节能减排,实现了铁路能耗结构的不断优化。研究结果还表明,在与飞机的比较中,高速铁路列车在能耗和能效两个方面均有一定优势,高速铁路列车实现了能效、环保与运输能力的有机整合,是符合资源环境可持续发展要求的最优运输方式。同时,也说明了在提高能效和消耗清洁能源的情形下,即便能耗高一些,也是一种值得或必须付出的代价。
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