作者：方涛 刘俊勇 李宏亮 李杨 李勇 杨旭昕负荷恢复量负荷建模暂态约束负荷分布系统工况
摘要：就黑启动最后阶段的负荷恢复问题,以全局恢复量最大为目标,计及负荷投载后系统暂态约束,构建了一种新的最优负荷恢复模型。通常依据发电侧调节能力增加一定的出力进行优化分配,缺乏对系统物理特性和运行工况的考虑,所增加量不一定是实际可恢复的最大量。提出在负荷侧求取最大可恢复量,同时将原动机响应特性用于算法初始化,提高寻优效率。所提方法对所有待恢复负荷进行编码,全局搜索,动态校验,能够协调系统暂态约束、可恢复负荷量与位置以及寻优速度三方面的要求,较好地解决了负荷恢复这一＂技术—空间—时间＂的多维问题。以IEEE-30节点测试系统为算例模型,验证了该方法的有效性。
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