作者：张海飞; 李建国; 王小农立体车库排队论平均等待时间平均等待队长库位布局
摘要：以巷道堆垛式自动化立体车库为例,以排队论为理论依据,以顾客的平均等待时间和平均等待队长为参考标准,探讨了车库在随机分配和就近分配两种库位分配情况下的层数和列数构造方案,结果显示在两种库位分配情况下,4层6列的库位布局得到了预期效果,而且就近库位分配策略下顾客平均等待时间比随机库位分配策略提高了约0.33 min,平均等待队长缩短了约0.07,得到了预期效果,从而为该类型的车库的构造提供了可靠性参考.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
