作者：于文平; 李季涛; 何南城市轨道交通一体化衔接
摘要：城市轨道交通一体化的合理衔接,不仅与衔接方式有关,而且与出行者的个人属性有关.结合出行者的出行目的,建立了多层的Nested-Logit选择模型预测轨道交通的衔接客流,用于轨道交通衔接方式的设计.选用中山市轨道交通2号线为背景进行实例分析,设计出轨道交通衔接方式的配置规模,为建设轨道交通一体化衔接的城市提供参考.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《大连交通大学学报》（CN：21-1550/U）是一本有较高学术价值的双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《大连交通大学学报》主要刊登机车车辆工程、交通运输工程、机械工程、材料科学与工程、土木工程、化学工程、电气工程与自动化、计算机科学与应用等学科的基础理论研究和应用研究方面的学术论文。
部级期刊
人气 258687 评论 46
省级期刊
人气 147438 评论 67
人气 90550 评论 48
人气 71805 评论 50
