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汽轮机汽门快控功能仿真与参数辨识

作者:韩炜; 李蔚; 吴文健; 张宝; 盛德仁; 陈坚...汽门快控机网耦合模型参数辨识逻辑优化故障临界切除时间暂态稳定性

摘要:针对汽轮发电机组汽门快控误动引起汽轮机超速失稳的问题,建立了汽轮发电机-无穷大电网耦合模型,验证了汽门快控功能的作用效果,并对逻辑参数进行了辨识。设置延时逻辑过滤功率变送器畸变信号,引入故障临界切除时间作为参数辨识依据。结果表明:汽门快控功能具有良好的防超速、稳运行作用,当汽门延时时间设置为60~70 ms,关闭持续时间为0.3 s时,既可有效避免汽门误动,又能防止机组超速事件发生。

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动力工程学报

《动力工程学报》(CN:31-2041/TK)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《动力工程学报》荣获1996年国防科工委优秀国防期刊奖、1997年中国核工业总公司部级科技进步二等奖;被《物理学、电技术、计算机及控制信息数据库》、美国《ProQuest数据库》收录。

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