作者：谢海刚; 李纲固冲发动机推力测量动态建模
摘要：针对固冲发动机地面试验中点火过程推力测量信号失真的问题,对推力测量系统进行了动态建模。采用ARMAX模型为基础的试验建模方法,设计实施了辨识试验,得到了不同激励下的响应信号。依据试验结果辨识出了模型的结构与阶次,建立了推力测量系统的动态模型。通过分析模型适配率和评估残差白色性,验证了模型准确有效。时域和频域分析结果表明,该动态模型可真实反映推力测量系统的动态特性,为改善动态特性、增加推力补偿和恢复真实信号奠定了基础。
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