作者：王宏宇 高峰 王应洋超声速燃烧室混合效率数值模拟
摘要：为研究超声速燃烧室的混合特性，采用离散相模型对带有支板一凹腔组合结构的煤油超燃冲压发动机燃烧室进行了数值模拟，分析了凹腔长深比和凹腔后缘倾角变化对煤油混合特性的影响。计算结果表明，大长深比的凹腔构型增大了燃料的穿透深度，拓宽了煤油与空气的接触面积，从而使混合效率增加。后缘倾角为30°的凹腔较后缘倾角为45°的凹腔更容易卷吸主流中的燃料，增加燃料与凹腔内气体的质量交换。
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