作者：李敏剑 严聪 冯锦虎 刘华冲压发动机数值模拟内流场
摘要：为了探索在一定补燃室长度条件下进气道直径大小对固冲发动机内流场的影响，采用了标准k—ε湍流模型和组分输运模型数值模拟了一设计的固冲火箭发动机掺混燃烧过程的内流场。结果表明：在一定补燃室长度和进出口条件下，存在一最佳进气道直径，能使空气与燃气完全掺混燃烧。在文中模拟条件下的最佳进气道直径为30mm。
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