作者：周美兰; 谢先平; 王旭东; 马怀俭汽车离合器起步控制模糊控制仿真
摘要：为了研究汽车起步过程中离合器的受力特性以及控制策略,建立了离合器接合过程的数学模型;分析了接合过程中离合器压力模糊控制原则,设计了离合器起步模糊控制算法,建立了离合器接合仿真模型并进行了仿真.仿真结果表明,所设计的离合器转矩模糊控制器能够保证离合器在低速时快速接合,同常规比例控制相比,能够显著减小滑磨功,同时减小了因离合器接合而对发动机造成的冲击.
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《电机与控制学报》（CN：23-1408/TM）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《电机与控制学报》刊登范围：电机与电器、电力电子与电力传动、电力系统及其自动化、电工理论与新技术、高电压与绝缘技术、测试计量技术与仪器、控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、导航制导与控制、机器人控制等方面具有原创性、创新性、先进性的科研成果和学术论文。
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