作者：钟云波; 贺明亮并联运行变压器电源相序10kv不间断供电自动闭塞一级负荷信号负荷短路阻抗参数分析自闭线低压侧京九线标么值贯通安装馈线
摘要：近日，笔者所在单位京九线南段自动闭塞正式开通。因铁路信号负荷为一级负荷，为保证对其不间断供电，设置了两台型号均为S9-30／10、组别为Dynll、短路阻抗标么值相等的变压器，并采取一主一备方式对其供电。两台变压器分别安装在不同的高压馈线——10kV贯通线和10kV自闭线上。两路电源在切换的瞬间存在短时并联运行的可能，因此安装在贯通线和自闭线上的两台变压器的低压侧应能具备并联运行的条件。虽然从两台变压器的相关参数分析，低压侧应该可以并联运行，但是在部分车站却发现不具备并联运行的条件。
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