作者：刘大; 陈锦; 宋文举; 周汉; 彭程散热系统内循环系统结构优化牵引变流器
摘要：牵引变流器功率器件处于密闭空间内,其电容器、母排及电缆等部件的发热量需通过内循环系统进行消散。文章以某车辆牵引变流器为研究对象,通过建立该变流器内循环系统的三维仿真模型,采用标准k-ε湍流模型,对内循环散热系统进行结构布局和风量优化,得到了其内循环散热系统最优结构布局和冷却风机风量,并通过变流器温升试验验证了其内循环散热系统的可用性和可靠性。
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《大功率变流技术》是一本有较高学术价值的大型双月刊，读者对象主要为从事变流技术、电传动与控制自动化领域研究和开发的科研人员，企业领导和管理人员，以及大中专院校相关专业的师生，行业涉及交通（包括铁道交通、城市轨道交通、电动汽车等）、电力、冶炼、矿业开采、军工等。自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《大功率变流技术》杂志已正式更名为《控制与信息技术》杂志。
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