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动车辅助变流器冷却系统匹配优化设计

作者:张晓; 刘长清; 周文勇辅助变流器散热器风道多目标最优化系统匹配

摘要:传统的变流器设计需进行大量的试验来验证产品是否达标,设计周期长、费用高,所获取的数据也较有限,优化工作困难。本文采用数值模拟方法,以永磁动车辅助变流器为研究对象,对其冷却系统进行模拟,实现了系统内电气部件温升、流量分配、风道结构、风道流阻和风机选型匹配的多目标优化。通过试验验证,该数值模拟结果具有较好的准确性,达到了一次性设计成功的目的。

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大功率变流技术

《大功率变流技术》是一本有较高学术价值的大型双月刊,读者对象主要为从事变流技术、电传动与控制自动化领域研究和开发的科研人员,企业领导和管理人员,以及大中专院校相关专业的师生,行业涉及交通(包括铁道交通、城市轨道交通、电动汽车等)、电力、冶炼、矿业开采、军工等。自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《大功率变流技术》杂志已正式更名为《控制与信息技术》杂志。

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