作者：刘志荣（译）; 刘信君（校）电力机车轨距试运行talgo动力转向架运行速度内燃动车西班牙设计
摘要：设计运行速度高达260 km/h的双轨距电力机车将在西班牙开始试验.设计起点是1998年制造的TalgoXXI内燃动车样车,该车使用了Krauss-Maffei公司和Voith公司开发的可变轨距动力转向架.
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《大功率变流技术》是一本有较高学术价值的大型双月刊，读者对象主要为从事变流技术、电传动与控制自动化领域研究和开发的科研人员，企业领导和管理人员，以及大中专院校相关专业的师生，行业涉及交通（包括铁道交通、城市轨道交通、电动汽车等）、电力、冶炼、矿业开采、军工等。自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《大功率变流技术》杂志已正式更名为《控制与信息技术》杂志。
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