作者：M．Ogasa; 岳阳; 江慧有轨电车锂离子充电电池充电功率再生寿命
摘要：随着蓄电技术的进步,正在开发车载蓄电池,用此为有轨电车提供能源就不需要架空线了.提出这种车载电池和有轨电车的技术条件,以及新研制的锂离子充电电池的特点.日本用一辆传统有轨电车改装为采用锂离子电池的试验车,并进行了试运行.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《大功率变流技术》是一本有较高学术价值的大型双月刊，读者对象主要为从事变流技术、电传动与控制自动化领域研究和开发的科研人员，企业领导和管理人员，以及大中专院校相关专业的师生，行业涉及交通（包括铁道交通、城市轨道交通、电动汽车等）、电力、冶炼、矿业开采、军工等。自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《大功率变流技术》杂志已正式更名为《控制与信息技术》杂志。
部级期刊
人气 1073447 评论 53
省级期刊
人气 845807 评论 70
人气 806266 评论 68
人气 753007 评论 72
