作者：李富荣; 高卓马尔科夫链模型禁摩限电交通需求
摘要：通过深圳市交通统计局查找深圳市年度各交通工具客运量，构建马尔科夫链模型，对深圳市交通需求结构进行分析。通过马尔科夫链模型来预测深圳市实施“禁摩限电”政策后各种交通需求比例，与深圳市实施“禁摩限电”政策前各种交通需求比例进行比较。从预测结果可以看出，短期内人们的出行方式以乘坐地铁和公交车为主，且随着时间的推移，乘坐地铁的出行方式不断增加，而对乘坐公交车的需求量有下降的趋势。
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