汽车起动器触点通断过程燃弧时间试验研究

作者：刘明泽 王珂 李震彪 李晨汽车起动器燃弧时间电弧能量操作次数

摘要：分别利用RC并联电路和RL串联电路模拟汽车起动器的通断过程,测试了不同闭合浪涌电流和不同电源电压条件下的闭合燃弧时间和分断燃弧时间。试验结果表明,闭合燃弧时间明显小于分断燃弧时间;分断燃弧时间随分断电弧能量的增加而单调增加。

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