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俄罗斯民机适航取证道路的探索——从SSJ-100项目看俄罗斯适航取证能力的发展

作者:郑晓玲; 孙香云民机适航管理航空委员会独联体国家型号合格证民用航空器西方国家民用客机

摘要:<正>SSJ-100飞机项目是俄罗斯首次采用欧洲适航标准(CS-25)进行民用客机研制,并通过EASA审定取得型号合格证的一款民机产品。SSJ-100飞机的成功取证使俄罗斯民机制造水平在一定程度上获得了欧美国家的认可,但由于飞机交付使用后不断出现问题,使该机型未来的市场前景显得有些扑朔迷离。俄罗斯民机适航的昨天由于历史原因,前苏联最初在发展民机产业时,制定了一套与西方国家不同的适航体系与标准。前苏联解体后,俄罗斯才开始逐步将民机适航标准向西方靠拢。1991年12月30日,俄罗斯等12个独联体国家在明斯克成立了国家间航空委员会(IAC),通过了"关于民用

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大飞机

《大飞机》(CN:31-2060/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《大飞机》杂志以“全球、全程、全员”理念为指引,专注于记录我国大型客机项目的研制和产业化进程,并将视线延伸至世界民机产业的壮阔图景中,涉及政策研究、产业发展、市场解析、科技动态等方面内容。

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