作者：潘浩; 王慧; 吴洋洲火箭发动机间隙结构瞬态动力学分析共振频率
摘要：考虑到火箭发动机常平座轴承与十字轴之间存在间隙，在仿真分析中，必须定义接触来模拟这些非线性行为，而有限元软件ABAQUS在进行模态分析时，会自动忽略非线性行为，如果用耦合约束代替接触，计算得到的结果往往不理想。针对发动机存在的这种间隙结构，采用瞬态动力学方法，计算发动机在时域上的位移响应，通过傅里叶变换给出频域内的频响函数曲线，根据峰值频率从而确定固有频率，输出整机结构的关键点，得到固有频率相对应的振型。
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