作者：刘玉雷; 曹江华; 李凡昌磁通切换双转子输出转矩齿槽转矩定子齿新型电机
摘要：磁通切换电机具有功率密度高、转矩密度大等优点，并且具有较宽的调速范围，在混合动力汽车上受到广泛应用。针对混合动力汽车需要电动机提供较大出力的需求，本文设计了一台新型双转子磁通切换电机，并采用有限元仿真进行了验证，结果表明该电机的输出转矩比传统的磁通切换电机提高了10％。最后通过优化定子齿的结构来削弱齿槽转矩，并取得了很好的效果。
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《大电机技术》（CN：23-1253/TM）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《大电机技术》是全国中文优秀期刊，主要介绍我国大中型水电机组、火电汽轮发电机组、交直流电机、特种电机及其辅助设备等产品的科学研究、技术开发、设计制造、试验计算、安装调试、监测监控和故障分析等专业技术领域的内容。发行至电力、石油、冶金、矿山、重工、化工等部门和高等院校、科研单位，覆盖面广，影响颇大。
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