作者:沈俊; 刘雅琴; 罗毅普通公路经济特性融资模式
摘要:成品油价格和税费改革以及取消政府还贷二级公路收费后,我国普通公路建设和养护资金呈现出存量和增量资金缺口越来越大的态势,因此研究普通公路应该采用何种融资模式具有现实意义。根据公共产品理论和公共产品供给理论,分析普通公路的基本经济特性和其他经济特征,界定普通公路的公共产品属性,据此构建政府主导下的普通公路多轮驱动融资模式。
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《当代经济管理》(CN:13-1356/F)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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