作者：汪佛池; 韩勇; 刘宏宇; 张银钏; 马建桥环氧绝缘子风沙环境冲蚀磨损流体仿真分析
摘要：为研究动车组车顶支柱绝缘子不同部位的冲蚀磨损情况，采用RNGK—epsilon湍流模型及离散相模型，实现了对绝缘子冲蚀磨损的数值模拟。仿真结果表明，绝缘子伞裙边缘的磨损速率随位置的变化呈“M”状分布，最大磨损位置为45°角附近；仿真结果与试验验证结果能够较好吻合，可为风沙环境下绝缘子结构的优化及运行寿命预测提供依据；伞裙迎风面各部位的冲蚀磨损率随着气流速度及沙尘颗粒粒径的增大而增大，且最大冲蚀磨损率位置向外侧偏移。
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