作者：王凤池; 朱浮声; 杨煦; 白泉复合地基垫层桩基褥垫层减振动力方程
摘要：复合地基的减振性能主要体现在减小振幅、黏滞阻尼耗能和摩擦耗能上根据复合地基的减振机理,可把基础和垫层简化为多自由度质、阻、弹振动体系,同时考虑滑动摩擦作用基于上述简化,建立了复合地基的减振模型和体系的动力方程,并编制利用Wilson-?法求解的相应计算程序算例表明,由于复合地基设置了褥垫层,其层间最大位移比桩基的要小得多,滑动反应谱峰值也有显著削弱,显示了明显的减振效果
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