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发动机机械损失台架测量方法研究

作者:杨名名; 刘依敏; 钱人杰机械损失示功图法倒拖法灭缸法油耗线法

摘要:为研究发动机机械损失的测量方法,在某柴油机上进行了灭缸法、油耗线法、倒拖法和示功图法4种不同测量方法的试验研究。结果表明,灭缸法试验过程中,发动机转速和扭矩均不能稳定,台架采集得不到准确的数据。对于高强化的柴油机,油耗线法试验结果偏差太大,与Chen-Flynn模型相比,差值在11.5%~38.85%。倒拖法试验结果与Chen-Flynn模型很接近,差值仅为0.13%~4.58%。通过示功图法测得的机械损失包含发动机驱动附件损失与摩擦损失,但不包含换气损失;随着发动机负荷增加,平均损失压力增加0.017~0.044 MPa。

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柴油机设计与制造

《柴油机设计与制造》(CN:31-1430/TH)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《柴油机设计与制造》刊登发动机行业及相关领域的管理、设计、开发、试验、工艺、制造、质量、采购、销售、服务方面的论文和行业信息等。读者对象为:内燃机主机企业、配件企业以及维修站等的工程技术人员和管理人员,工科院校的师生、科研单位的技术人员。主要栏目:综述、设计与试验、工艺与材料、喷油技术、质量与管理、测量、发动机使用与维修。

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