作者：赵慧; 魏名山; 宋盼盼发动机舱数值模拟中冷器散热器散热
摘要：以侧置式重型柴油发动机舱内的冷却模块（中冷器和散热器）为研究对象,建立了发动机舱及冷却模块 的内部三维流动与传热的数值仿真模型.通过舱内冷却空气流动与冷却模块的传热耦合仿真分析,研究了中冷器 和散热器在前后布置与上下布置两种形式下的散热性能.结果表明：与中冷器和散热器的前后布置形式相比,采 用上下布置形式时,散热器冷却液出口温度基本不变,中冷器热侧出口温度降低了 24%.中冷器和散热器上下布 置形式有利于进一步降低发动机热负荷,减小发动机冷却模块尺寸,节约材料,优化发动机舱空间布局.
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