作者：董洪全; 冯慧华耦合作用活塞气缸套变形
摘要：为评估某 V 型高强化柴油机气缸套的变形特征,考虑活塞组件的耦合作用,建立气缸套变形分析的有 限元分析模型.采用有限元非线性求解方法对气缸套热-机耦合工况下结构变形进行求解,获得气缸套工作状态 下的结构变形量,并充分说明在气缸套结构变形分析中考虑活塞组件耦合效应的重要性.分析了缸套结构纵向及 不同高度截面变形特点,结果表明,缸盖螺栓预紧载荷和活塞侧向作用力对缸套缸口和活塞上止点处的截面变形 影响较大,气缸套中下部截面变形相对较小,主要以椭圆变形为主.
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