作者：卢耀辉; 张醒; 向鹏霖; 李婷婷柴油机曲轴有限元分析疲劳强度疲劳安全系数
摘要：以某型大功率柴油机作为研究对象,采用 ADAMS/Engine建立了多缸柴油机曲柄连杆机构多体动力学 模型,计算得到了曲轴的工作载荷.通过建立曲轴的整体三维有限元模型,将主轴承对主轴颈的支撑边界定义为 接触对以模拟实际的约束状态,并将动力学计算所得-个周期内的曲柄销载荷历程曲线离散为1 6个载荷点,并按 照发火次序,组合得到了 16个载荷工况以模拟曲轴上的交变载荷,载荷的施加采用函数分布的形式模拟滑动轴承 的压力分布,通过非线性有限元分析得到曲轴的应力应变结果.在此基础上,利用曲轴材料性能数据绘制了曲轴 Goodman疲劳强度曲线,自编后处理分析程序得到了曲轴上所有节点的疲劳强度安全系数.结果表明：材料为 42CrMo的整体曲轴满足结构疲劳强度要求,油孔处和过渡圆角处的疲劳强度安全系数相对较小,采用 Goodman 疲劳曲线计算的最小疲劳强度安全系数为5 .0 4.分析结果与曲轴实际失效位置-致.
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